Tshopo : 3,677 millions USD débloqués, seulement 18 km rechargés sur la route Kisangani–Opala
Après plus de deux ans de travaux, seuls 18 kilomètres de la route Kisangani–Opala, jusqu’au point kilométrique 18 (PK 18), ont été rechargés à la limonite, sur un financement de 3,677 millions de dollars américains débloqués par le Gouvernement central. Ce constat a été fait lors d’une descente de terrain conduite par le Président de l’Assemblée provinciale de la Tshopo, le Dr Mateus Kanga Londimo, accompagné de députés provinciaux et de membres du Gouvernement provincial.
Cette descente avait pour objectif d’évaluer le niveau d’exécution des travaux de réhabilitation et de confronter les réalisations aux attentes des usagers. Sur le terrain, les constats révèlent un rythme d’exécution qui suscite des préoccupations au regard des moyens financiers mobilisés et des besoins de la population.
À partir du PK 19, plusieurs tronçons restent dans un état préoccupant. Si certaines portions ont fait l’objet de travaux de défrichage, d’autres demeurent difficilement praticables, compliquant ainsi la circulation des personnes et des biens.
La mission a également relevé un chevauchement apparent des interventions entre l’Office des voiries et drainage (OVD), une organisation locale et l’entreprise KAS Logistic, notamment dans les travaux d’ouverture de la piste. Cette situation soulève des interrogations sur la coordination des activités et la répartition des responsabilités entre les différents intervenants.
Par ailleurs, les témoignages recueillis sur place font état d’une insatisfaction de certains usagers concernant les prestations de KAS Logistic. Toutefois, les éléments disponibles ne permettent pas de mesurer précisément l’ampleur de ce mécontentement.
À travers cette descente, le Président de l’Assemblée provinciale et les élus qui l’accompagnaient entendent s’assurer de l’adéquation entre les ressources mobilisées et les travaux effectivement réalisés. Les constats effectués appellent à davantage de clarification sur l’état d’avancement du projet, les responsabilités des intervenants et les mesures à prendre pour accélérer la réhabilitation de cet axe routier.
Pour les populations riveraines et les usagers, l’attente demeure celle de résultats concrets, susceptibles d’améliorer durablement la circulation sur la route Kisangani–Opala, un axe important pour la mobilité et les échanges dans la province de la Tshopo.
Par : Laura DILANGU
